В Москве состоялась VI международная конференция «ТрансКонт 2024», в рамках которой обсуждались тенденции и перспективы российского контейнерного рынка. Мероприятие собралоа более 200 делегатов из России и стран СНГ для обсуждения актуальных проблем и перспектив отрасли.
Структура контейнерных перевозок в России изменилась за последние два года — прежде всего выросла доля внутренних перевозок. Одновременно с этим отрасли пришлось переориентировать транспортные потоки с северо-запада на восток.
Так, если 2021 году основной грузопоток приходился на Балтику (48%), то по итогам 2022 года на первое место вышел Дальний Восток — 56%, уверено росли перевозки на южном направлении. По итогам 2023 года доли Юга и Дальнего Востока продолжили рост, а доля Балтики продолжила сокращаться. Обо всём этом на конференции.
Постепенно рынок приходит в нормальное состояние, которое было до 2022 года. Первые месяцы 2024 года порты Северо-Запада демонстрируют наибольшие темпы прироста на фоне низкой базы 2022—2023 годов. В то время как на фоне загруженности инфраструктуры Восточного полигона перевалка через порты Дальнего Востока начала снижаться, хотя на них все-равно приходится почти половина контейнерооборота страны.
На конференции обсудили трансформацию и перспективы российского контейнерного рынка, развитие транспортного коридора «Север-Юг», контейнерные перевозки по северному морскому пути, перевозку наливных грузов.
Компания TL GROUP принимала участие в Конференции в лице руководителя департамента мультимодальных перевозок Виктории Саушкиной. В рамках конференции были проведены встречи и переговоры, позволившие установить новые перспективные контакты.
