На первом этапе с 11 февраля 2026 года навигационные пломбы будут применяться при перевозках подсанкционных товаров, алкогольной продукции, табачных изделий, а также некоторых категорий потребительских товаров высокой стоимости и спроса (одежда, обувь, электроника), которые чаще всего перевозятся автомобильным транспортом.
Действие Соглашения распространяется на автомобильные и железнодорожные перевозки товаров, перемещаемых по территориям двух и более государств-членов ЕАЭС.
В рамках 1 этапа пломбированию подлежат:
- авто- и ж/д перевозки алкогольной и табачной продукции, а также "санкционных" товаров (в отношении которых странами ЕАЭС применяются специальные экономические меры), помещенных под таможенные процедуры транзита, экспорта или в рамках взаимной торговли государств-членов ЕАЭС;
- автомобильные перевозки отдельных категорий дорогостоящих (налогоемких) товаров, помещенных под таможенную процедуру транзита.
В России пломбирование будет осуществляться ООО "Центр развития цифровых платформ" (ЦРЦП) – национальный уполномоченный оператор пломбировани, определенный Распоряжением Правительства РФ от 18.03.2023 N 633-р.
Решение о применении навигационных пломб принимается контролирующими органами. Таможенные органы принимают такие решения при перевозках товаров, помещенных в России под таможенные процедуры таможенного транзита и экспорта.
"У российских таможенных органов имеется значительный опыт отслеживания грузоперевозок с использованием навигационных пломб. Этот инструмент контроля на практике доказал свою высокую эффективность. Он позволяет осуществлять мониторинг перемещения товаров в режиме реального времени, отслеживать маршрут перевозки, а также оптимизировать и упростить проведение контрольных мероприятий", – отметил заместитель руководителя ФТС России Алексей Тимофеев.
Источник
